Jeanneau Prestige 30 Sport Top

9,52 m
2007
72.000 EUR

Bertram Yacht 38' Convertible

11,7 m
1979
(52.000 €) 48.000 EUR

Jeanneau Leader 650

6,6 m
1994
(8.000 €) 7.900 EUR

Capelli Tempest 850 Wa

8,85 m
2009
59.000 EUR

Rodman 38 Cruiser

11,76 m
2005
130.000 EUR

Wellcraft Marine 35 Tournament

10,76 m
2017
198.000 EUR

Princess Yachts 470 Fly

14,5 m
1994
(169.000 €) 159.000 EUR

Wauquiez Amphora

11,4 m
1979
(45.000 €) 39.000 EUR

Wauquiez Centurion 32

9,75 m
1974
(18.000 €) 15.000 EUR

Azimut Az 62 Evolution

19,86 m
2009
(570.000 €) 540.000 EUR

Beneteau Antares 805

7,68 m
1992
20.000 EUR

Chantier Rameau 9,90 Sloop

10,4 m
1983
(19.900 €) 14.900 EUR

Wauquiez Centurion 32

9,75 m
1974
20.000 EUR

Di Donna Serapo 33

10,53 m
2011
(145.000 €) 129.000 EUR

Sea Ray Boats 390 Express Cruiser

12,75 m
1989
45.000 EUR

Kirie Feeling 960

9,6 m
1986
22.000 EUR

Beneteau Antares Serie 9

9,18 m
2007
(49.000 €) 45.000 EUR

Caparros Jnf 31

9,45 m
2005
95.000 EUR

Menorquin 110

11,34 m
2001
115.000 EUR

Beneteau Idylle 880

8,5 m
1983
(23.000 €) 23.000 EUR

Últimos barcos insertados

NEWS

U.S.-Flagged Superyachts Exceeding 300 Gross Tons Now a Reality

“For at least a half century, ridiculous regulations prohibited American citizens from displaying their patriotism by flying an American flag on their yacht,” says Tilman J. Fertitta, the owner of the Westport Boardwalk and a longtime yachtsman. Those regulations have now changed. Thanks to an amendment passed with bipartisan support, private U.S.-flagged superyachts exceeding 300 gross Continue reading

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White Rabbit, World’s Largest Trimaran, Feted Pre-Launch

Though she doesn’t officially launch until next month, White Rabbit was the honoree during a big celebration at Echo Yachts. The owners and the shipyard wanted to show select special guests how the four years of planning and construction are culminating in Australia’s largest superyacht, and the world’s largest trimaran. Her volume alone is significant, approaching Continue reading

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Royal Huisman Project 400 Making Progress

In two years’ time, Royal Huisman will lay claim to having delivered one of the 10 largest sailing superyachts in the world. For now, the Dutch shipyard is two years into the construction of that yacht, which will additionally be the world’s largest aluminum sailing yacht. The code-named Royal Huisman Project 400 just completed a major Continue reading

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First Ice-Classed Feadship Out of Shed

Feadship made some history for itself in the wee hours of August 14. This 167-footer (51-meter) came out into the light in Aalsmeer, The Netherlands, marking the first ice-classed Feadship. The shipyard is not divulging the name of the project, which is hull 701. Neither is it revealing a number of facts, pledging to disclose Continue reading

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Superyacht Illusion Plus on Maiden Voyage: Peek Inside

These images are just a glimpse at what awaits aboard the superyacht Illusion Plus, making her way to the Monaco Yacht Show. She just departed Pride Mega Yachts in China on her maiden voyage. She received quite the send-off, in fact, complete with a band and colorful Chinese dragons. Coming in at 290 feet (88.5 meters), the Continue reading

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Il “collaudo” no…, non l’avevo considerato ♫♫♫♫♫♫♫

Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza riguardo ai collaudi/revisioni dei carrelli trasporto barca. Non è mia intenzione iniziare ad analizzare ogni singolo articolo di legge legato alla normativa, o addentrarmi nella discussione di cosa sia giusto e cosa no, ma semplicemente darti quelle 4 informazioni che ti servono per capire quello che dovrai fare… Read More »

E’ nato primo l’uovo o la gallina? E’ nato prima il Salone o il Mercato Nautico

Sulla prima domanda un’idea chiara non l’ho, ma sulla seconda non possono esserci dubbi Sarà  un salone nautico a creare il mercato oppure è il mercato che da la possibilità di far crescere una manifestazione? In questi giorni sono alle prese con letture che mi lasciano l’amaro in bocca. Si, va bene, mi potresti dire… Read More »

Nella lettera agli italiani all'estero per il voto al referendum ''bastaunsi'' perde la ''N''.

Dell'errore di stampa in cui sono incappati gli estensori della lettera/volantino inviata ai nostri connazionali nel mondo, per invitarli a votare "si" al referendum del 4 dicembre, beneficiano invece le ragioni del "no".


Da più parti ci stanno segnalando che se si prende per buona la URL pubblicata nel volantino giunto agli italiani all'estero per invitarli a votare si al referendum del 4 dicembre e quindi si digita nel browser www.bastausi.it (per errore di stampa, immaginiamo, è saltata una "n") ci si ritrova nel sito http://www.costituzionebenecomune.it/ in cui vengono promosse le ragioni del "no".

 

Un clamoroso autogol, le mail che ci giungono sono accompagnate dai commenti più disparati, il più leggero è: "il diavolo fa le pentole ma non i coperchi"

Insomma l'invito a votare "si" per chi vuole saperne di più, e  si connette al sito indicato sulla lettera/volantino, si trasforma in un invito a votare "no".

 

Insomma una volta scoperto l'errore c'è stato chi (tal Ruggero Barbetti, risulta da register.it) ne ha prontamente approfittato registrando il dominio www.bastausi.it per poi linkarlo a http://www.costituzionebenecomune.it/ che in sostanza è il sito del "comitato per le ragioni del no"

 

Nella foto si vede bene, in basso, il clamoroso errore di stampa. 

 


Come evitare il ritiro della patente nautica quando hai bevuto troppo

…fai guidare qualcun altro! Si lo so che questo lo sapevi anche prima, ma ti voglio chiarire alcuni aspetti che molti non conoscono o sottovalutano. Esiste ovviamente una normativa sulla conduzioni di Navi sia professionali che da diporto, te la faccio facile, sostituisci il termine Nave con Barca e diporto, con non ad uso professionale,… Read More »

Come nasce una nuova barca? Pierangelo Andreani si racconta

Lo scorso gennaio mi trovavo in fiera in Germania e come sempre accade in queste occasioni, ho rivisto una persona che posso definire un amico e gli ho chiesto se si poteva pranzare insieme. Da questa chiacchierata è nata una vera intervista, che solo leggendola capirai veramente il calibro di questa persona che senza fare… Read More »